風強くなかったら洗車しよ。
i’ll wash my varietta tomorrow 👍
thanks you for many likes to my recent posts 🙇♂️
#s15 #s15シルビア #silvia #silviataste #nissan #nismo #シルビア #schassis #vertex #vertexedge #tande #vertexjapan #brideseatsjapan #silviapublic #240sx #varietta #silviavarietta #sr20det #日産 #ヴァリエッタ #オープンカー #convertible #jdm #jdmculture #jdmcars
2月 24
The S15 varietta is finished
1st drive today was a vibe!
To build a car in the current times has been abit of a challenge.. Definitely found a shortage of parts which lead to custom parts and or modifying parts to suit.
All in all its now done and I'm super keen to enjoy driving this over the summer! 😁
#s15 #varietta #sr20 #jdm #schassis #nissan #jdmlifestyle #240sx #s13 #s14 #200sx #180sx #silvia #stanced #stancenation #stance
12月 28
Nissan S15 Convertible!
Factory name: Silvia Varietta
slightly moddified 🙄
..check video at stories!
.
✨S-Chassis merch in store✨
.
.
🚘: luke_slides
.
.
.
#schassisloyalty #schassis #s15 #varietta #nissansilvia #240sx #carporn #nissan240sx #headlights #slammedcar #slammedsociety #lowcar #nissans15 #loweredlife #jdmcars #stancewars #dreamcar #jdmgram #stancework #typex #carlovers #180sx #200sx #nissansfinest #driftcar #driftlife #animestyle #pitstop #convertible
1月 12
過去に買取した「シルビア ヴァリエッタ」を紹介します。
･
シルビアは日産がリリースしていたモデル。初代が登場したのは1965年のことで、7世代に渡り2002年まで販売されました。
･
紹介しているのは7代目シルビア。ガルウィングが特徴的な一台です。
･
ヴァ･ベーネではこのようなモデルの買取実績も多数あります。
･
DMでも相談可能です。処分にお困りの車があればお気軽にご相談ください。
･
また国土交通省認定の認証を取得している自社工場を完備。「公認車検」「構造変更」「修理」「レストア」など幅広く対応可能です。
･
👇👇詳しくはプロフィール画面よりご覧ください👇👇
vabene_winnergroup
･
･
#vabene #ヴァベーネ #旧車 #旧車買取 #車買取専門店 #全国出張買取 #買取事例 #旧車の聖地 #日産 #ニッサン #日産自動車 #nissan #シルビア #silvia #日産シルビア #nissansilvia #ヴァリエッタ #varietta #シルビアヴァリエッタ #s15 #s15シルビア #s15silvia #silvias15 #nissans15 #silviavarietta #ガルウィング #クルマ #自動車 #国産車 #日産車
5月 24
さむいですね。。。
it has been cold recently ☃️
#s15 #s15シルビア #silvia #silviataste #nissan #nismo #シルビア #schassis #vertex #vertexedge #tande #vertexjapan #brideseatsjapan #silviapublic #240sx #varietta #silviavarietta #sr20det #日産 #ヴァリエッタ #オープンカー #convertible #jdm #jdmculture #jdmcars #ガナドールエアロミラー #道の駅おがつ
2月 16
𝗘𝗡𝗚𝗟𝗜𝗦𝗛 𝗣𝗢𝗦𝗧 𝗜𝗡 𝗧𝗛𝗘 𝗖𝗢𝗠𝗠𝗘𝗡𝗧𝗦
La prossima auto che andremo ad analizzare urla Giappone da tutti i pori, stiamo parlando della Nissan Silvia Spec-R.
La versione 2.0L turbo era chiamata Spec-R, ma era disponibile anche la versione Spec-S, con lo stesso motore 2.0L, ma in versione aspirata, che erogava 165CV; questa versione è stata venduta ufficialmente solo in Giappone, Australia e Nuova Zelanda, ed è stata prodotta solo con guida sul lato destro.
Per entrambe le versioni era disponibile un "Aero" kit, che comprendeva minigonne più accentuate ed un grande spoiler posteriore.
Le due versioni si differenziavano anche per il cambio, 6 sulla R e 5 sulla S, inoltre impianto frenante, sospensioni, rigidità strutturale e tipo di differenziale posteriore erano tutti migliori sulla R.
Con il passare del tempo, le due meccaniche arrivarono ad essere uguali e anche il motore, grazie ad interventi su centralina, scarico e alberi a camme, arrivò a 200CV, nonostante l'assenza del turbo.
Esiste anche una versione cabrio con tetto rigido, disponibile solo in Giappone, ispirato alla SLK, di una bellezza unica, si chiama Silvia Varietta, esiste solo in versione aspirata, ma anche se non brilla per le prestazioni, da aperta ha una classe che la tedesca si sognava all'epoca; è stata prodotta in solo 1143 esemplari.
Il peso piuttosto basso (1200–1270 kg), il suo differenziale, la trazione posteriore e la facilità con cui il suo motore può essere preparato senza spendere grosse cifre e mantenendo un'invidiabile affidabilità sono alcuni dei motivi per i quali la Nissan Silvia S15 è considerata dalla maggior parte degli appassionati la regina del drifting.
Anche nel campionato giapponese drifting D1GP alcuni tra i top drivers guidano una Silvia S15 che, anche se vecchia, ancora è molto competitiva e riporta ancora molte vittorie.
Al giono d'oggi è molto più difficile trovare una Nissan Silvia Spec-R originale che una modificata.
.
.
#NISSAN#silvia#nissansilvia#specr#specs#nissansilviaspecr#nissansilviaspecs#silviaspecr#silviaspecs#nismo#nissannismo#nissansilvianismo#silvianismo#drift#drifting#nissansilviavarietta#varietta#silviavarietta#slk#mercedesslk
10月 3
【S15 SILVIA Varrietta×WedsSport TC105X GRAVEL】
先日のピット作業です！
S15シルビア(しかもヴァリエッタ)のアルミホイール(ラリースタッドレスに装着用)お買い求めいただきましたぁ。
男の15インチ、
いくつか候補がありましたが、以外とフィッティングするものがありません。 びえん
ご検討の結果
WedsSport TC105X GRAVEL
6.5J.15＋35
にキマリ！
北海道の冬をたくましく走るスタイルの
出来上がりです。
ムチムチのラリースタッドレス(スノータイヤ)
アスファルト路面での早期摩耗注意！
雪の上では、グイグイ進む
いつもGR Garage札幌厚別通をご利用いただきまして、誠にありがとうございます😊
#トヨタカローラ札幌
#grgarage
#grgarage札幌厚別通
#かろりんクラブ
#かろりん英会話
#s15
#ヴァリエッタ
#types
2月 1
天気のいい日曜にMSM2行ってきました☀️
jedi_boss_ のシルビアが見ないうちに色々と変わってました🥰
.
.
.
#NSM #NSM2
#Nissan #Silvia #S15 #JDM #Street #Customcar
#Superstreet #eatsleepjdm #workwheels #XSA
#Fastandfurious #Streetstyle #Carporn
#Street_focus_on #love_bestjapan
#ワーク #戦 #日産 #シルビア #ヴァリエッタ
#カスタムカー #スポコン #スポーツカー #ワイスピ
#SnapShot #sigma35mmart
6月 1
Happy Tuesday! Here is another #jdm knowledge for you! Did you know... there is a #convertible #hardtop #s15 #nissansilvia ?? It is also the most rare with only 1143 ever made - its the #silvia #varietta !
I personally think... the rear looks a bit strange and the coupe definitely looks better... Well, nothing beats #drifting with an open top i guess.. 😂❤..
#arttunerz #nissan #nismo #silvias15 #silviarepublic #silvianation #silviaspecr #sr20de #sr20det #autech #japanesesportscar #automotiveart #carart #illustrator #ssrwheels #silviaconvertible #carartist #digitalart #digitalillustration #vectorart #driftcars #silviavarietta
3月 23
team_vertical
jedi_boss_
NSM2
📷 riyosky ry_vids
#s15
#silvia
#silvias15
#varietta
#スピリテッドアクアメタリック
#schassis
#dc5
#rsx
#xv30
#camrysolara
#solara
#turbo
#sr20det
#tunedcars
#clamshell
#sheepeyrace
#apracing
#sparco
#workwheels
#skipper
#bagged
#stancenation
#importtuner
#pasmag
#japan
#kanagawa
7月 27
ウインドディフレクター取り付け後の試走〜ドライブのとき。
wind deflector made by myself
thanks you for many likes to my recent posts 🙇♂️
#s15 #s15シルビア #silvia #silviataste #nissan #nismo #シルビア #schassis #vertex #vertexedge #tande #vertexjapan #brideseatsjapan #silviapublic #240sx #varietta #silviavarietta #sr20det #日産 #ヴァリエッタ #オープンカー #convertible #jdm #jdmculture #jdmcars
2月 23
今年が終わるぅ
ってことで洗車しました
嫁はアコードを洗車
ハイゼットはフロントガラスが無いのでまた今度
皆さん良いお年を！
This year will end
I washed the car with
wife washed accord
Hijet does not have a windshield, so see you next time
Happy new year everyone!
#RedMemory #S15 #Silvia #Varietta #Converter #Sportscar #Convertible#Carwash#YouTube#Nissan#SilviaS15
#レッドメモリー#S15 #シルビア #ヴァリエッタ#オープンカー#スポーツカー#洗車#日産
12月 31
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Owner: zakkironi08
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#s15 #s15シルビア #silvia #silviataste #nissan #nismo #シルビア #schassis #vertex #vertexedge #tande #vertexjapan #brideseatsjapan #silviapublic #240sx #varietta #silviavarietta #sr20det #日産 #ヴァリエッタ #convertible #jdm #jdmculture #jdmcars #オープンカー #ガナドールエアロミラー
7月 5
- Price
- 1,890,000 JPY
- Make
- NISSAN
- Model
- Silvia
- Chassis No
- S15-500***
- Color
- TV3 Brilliant Blue
- Engine
- Turbo
- Transmission
- MT » MT-6sp
- Mileage
- 90,000 km
- Steering
- RHD
- Fuel
- Retrol
- Doors
- 2
- Seating
- 4
- Tag
-
No options
- SNS
-
- Status
- Used car
- Price
- 1,890,000 JPY
- Mileage
- 90,000 km
- Period
- 2015/10/24 ～ 2016/02/03
- Engine
- Turbo
- Custom
-
WheelBrakeSuspensionTail lightFront bumperRear bumperSide stepHoodRear wingEnginemufflerSheetSteering
- SNS
-
- Status
- Owner's car
- Mileage
- 90,000 km
- Period
- ～ 2015/10/24
- Custom
-
WheelBrakeSuspensionTail lightFront bumperRear bumperSide stepHoodRear wingEnginemufflerSheetSteering
- Notes
- = エンジン緒元 = エンジン型式：SR20DE改 SR22DEST(命名) 排気量：2163cc 圧縮比：10.9⇒9.0('08.10変更) 過給器：Bee☆R スーパーチャージャー 純正改GT3037相当タービンカットバック仕様(470PS対応)+A/R0.86ハウジング 過給圧：0.45kgf/cm2(S/C時代) 0.7kgf/cm2(ターボのみ純正過給圧時) 1.4～2.0kgf/cm2(ツインチャージ時) = Power = 2L NA時代：152PS,18.2kg･m(Dynapack×1.25) 2.2L NA時代：173.4PS,20.1kg･m(同上) 2.2L S/C時代：198.9PS,25.5kg･ｍ(Dynapack×1.15) 同･過給圧80kPa時?：265.1PS,35.4kg･m(ﾛｸﾞ解析) ﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞｬｰ時代 S/C OFF@過給圧70kPa：301PS,35.3kg･m(ﾛｸﾞ解析) S/C OFF@120kPa：384PS,41.7kg･m(ﾛｸﾞ解析) S/C ON@140～180kPa：349PS,44.5kg･m(ﾛｸﾞ解析) ﾀｰﾋﾞﾝ交換後@150kPa：367PS,56.7ｋg・m(ﾛｸﾞ解析) ｶﾑ交換andﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟﾌﾟｰﾘｰ装着後@200kPa：421.3PS,65.9ｋg・m(INJ解析) -エンジンパーツ- TOMEI SR22NAﾊｲｺﾝﾌﾟ用鍛造ﾋﾟｽﾄﾝ TOMEI SR22用鍛造ﾌﾙｶｳﾝﾀｰｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ TOMEI SR22用コンロッドボルト TOMEI POMCAM タイプN (260°11.2mm)('11.12取り外し) KHS CAMSHAFT STEP2(264° 12mm) TOMEI ロッカーアームストッパー TOMEI 強化バルブスプリング タイプA TOMEI メタルヘッドガスケット (φ88,1.8mm)('08.10取り外し) ワンオフ メタルヘッドガスケット (φ88,3.0mm) NAPREC ハイレスポンスキット 燃焼室加工(フルサークル) NAPREC ビッグバルブ HKS 強化アクチュエータ GARRET A/R0.86 Exハウジング ワンオフ S/Cブーストアップジュラルミン製大径クランクプーリー -コンピュータ- TRUST e-manage Ultimate HKS EVC5 -エンジン周辺部品- NISSAN純正 Z32 エアフロ NISMO ローテンプサーモ('08.1撤去) TOMEI 燃料ポンプ TOMEI 555ccインジェクター(ASNU洗浄済み)('10.12撤去) NISMO740ccインジェクター YMS行田 マル秘ピンドルキャップ TOMEIフューエルレギュレータ タイプS+燃圧計 BRISK Premium LGS (DOR14LGS)(取り外し) NGK レーシングプラグ R7434-8 SplitFire Vチャージャー・プラグコード('08.4撤去) SplitFire スーパーダイレクトイグニッションシステム SplitFire TWIN DRIFT EARTH D-1 SPEC SplitFire グラウンド・ワイヤー YashioFactory 岡ちゃん天下統一 T.M.WORKS Inside Ignite REV B&M NewVolt('08.4機能停止) T.M.WORKS Ignite VSD alpha 16v MSD BLASTER2 イグニッションコイル('08.4撤去) 自作 ホットイナズマ ヤフオク プラス強化キット SEV ヘッドバランサー H-1,H-2 SEV ラジエーター SEV FL:power 7連 BLITZ LMインタークーラー Panasonic CAOS 55B19R SERIOUS 汎用オートクルーズコントロール ワイヤー式 Rostra-1223L -給排気系- ARC スーパーインテークチャンバー('08.10撤去) ARC スーパーインダクションボックス('08.10撤去) HKS スーパーパワーフロー SEV ステージ1('11.1撤去) FUJITSUBO レガリスEX ('08.10撤去) Altrack 等長ステンエキマニ HKS EXTENSION KIT esp-sports デュアルフロントパイプ SARD メタルキャタライザー FUJITSUBO レガリスR('11.1撤去) BADMOON Racing ハイブリッドレーシングマフラーRR ⇒佐藤商会 / RS PANTERA アクチュエーター式電動マフラーバルブ 追加 タカノ サイクロン3 ('11.1撤去) APEXi アクティブテールサイレンサー ワンオフ フタ式可変サイレンサー ←撤去済 SFC もっと消音サイレンサー SEIWA ニューターボ2 ←撤去済 -エクステリア,足回り- IMPUL フロントバンパースポイラー VeilSide サイドステップ VeilSide リアアンダースポイラー GT-1 MotorSports 180SX後期純正型リアウィング改('11.10撤去) 日産純正 180SX後期純正リアウィング BELLOF Spec LE MANS GT コーリン&エルコボ ワンオフLEDユーロテール タナベ NF210 ダウンサス（フロントのみ）←取り外し Azur SUPER OHLINS 車高調(ネジ式) HYPERCO F:8k R:6k (株)東京発条製作所 Swift ASSIST SPRING A65-068-060 BROS-BESTEX PRIMARY SPRING 15k BESTEX ワンオフPRIMARY SPRING 12k Work Euroline17インチホイール←取り外し RAYS VolkRacing SE37A 18インチ F:7.5J R:8.5J BridgesStone RegnoGR7000 2本（215/50/R17）(～07.5) RegnoGR8000 2本（215/45/R17）(～07.5) YOKOHAMA DNA ECOS (225/40/R18) ('07.5～'08.11) MICHELIN Pilot Sport PS2 (Fr:225/40/R18,Rr:255/35/R18) ('08.11～) brembo R33GT-R純正brembo -インテリア- RAZO シフトノブ(撤去) NISSAN純正 R34 GT-R シフトノブ 日産純正 Lパッケージ用 メッキシフトブーツカバー ECLIPSE AVN9903HD カーナビ ←撤去済 ECLIPSE AVN AVN-Z01 Defi-Link Display VSD CONCEPT Defi-Link 排気温度計 Defi-Link Meter BF インマニ計(→ブースト計に変更) TRUST intelligent informeter TOUCH TOMEI PLX A/Fメーター SM-AFR + DM-5 AFR RECARO SP-JC350LimitedII FABULOUS VARIOUS フロントテーブル('09.8撤去) GENTEX SUPER MIRROR カスタムライティング仕様 CellAuto SR-330SE SERIOUS 汎用オートクルーズコントロール ワイヤー式 Rostra-1223L MOMO PITSTOP SATIN JASTEC DESIGN ワンオフ D型純正ステアリング 日本プレート精工 ワンオフ ステンレスエアコンリング AWD風ワンオフ S15シルビア用オリジナルメーター -駆動系- SpecR用 アイシンAI製 6速ミッション('10.12大破) HPI 6速強化クロスミッション 自家加工特製ショートストロークシフト ATS カーボンLSD 1.5WAY NISMO SUPER COPPER MIX ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞｽﾍﾟｯｸ(380PS対応) -補強系- 発泡ウレタン(5倍発泡)注入 M SPEC フロアカーボン施工 MSG Active スーパーゴッズフロア ナギサオート シャキットプレート
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12月 28
Nissan S15 Convertible!
Factory name: Silvia Varietta
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1月 12
過去に買取した「シルビア ヴァリエッタ」を紹介します。
･
シルビアは日産がリリースしていたモデル。初代が登場したのは1965年のことで、7世代に渡り2002年まで販売されました。
･
紹介しているのは7代目シルビア。ガルウィングが特徴的な一台です。
･
ヴァ･ベーネではこのようなモデルの買取実績も多数あります。
･
DMでも相談可能です。処分にお困りの車があればお気軽にご相談ください。
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5月 24
さむいですね。。。
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2月 16
𝗘𝗡𝗚𝗟𝗜𝗦𝗛 𝗣𝗢𝗦𝗧 𝗜𝗡 𝗧𝗛𝗘 𝗖𝗢𝗠𝗠𝗘𝗡𝗧𝗦
La prossima auto che andremo ad analizzare urla Giappone da tutti i pori, stiamo parlando della Nissan Silvia Spec-R.
La versione 2.0L turbo era chiamata Spec-R, ma era disponibile anche la versione Spec-S, con lo stesso motore 2.0L, ma in versione aspirata, che erogava 165CV; questa versione è stata venduta ufficialmente solo in Giappone, Australia e Nuova Zelanda, ed è stata prodotta solo con guida sul lato destro.
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Le due versioni si differenziavano anche per il cambio, 6 sulla R e 5 sulla S, inoltre impianto frenante, sospensioni, rigidità strutturale e tipo di differenziale posteriore erano tutti migliori sulla R.
Con il passare del tempo, le due meccaniche arrivarono ad essere uguali e anche il motore, grazie ad interventi su centralina, scarico e alberi a camme, arrivò a 200CV, nonostante l'assenza del turbo.
Esiste anche una versione cabrio con tetto rigido, disponibile solo in Giappone, ispirato alla SLK, di una bellezza unica, si chiama Silvia Varietta, esiste solo in versione aspirata, ma anche se non brilla per le prestazioni, da aperta ha una classe che la tedesca si sognava all'epoca; è stata prodotta in solo 1143 esemplari.
Il peso piuttosto basso (1200–1270 kg), il suo differenziale, la trazione posteriore e la facilità con cui il suo motore può essere preparato senza spendere grosse cifre e mantenendo un'invidiabile affidabilità sono alcuni dei motivi per i quali la Nissan Silvia S15 è considerata dalla maggior parte degli appassionati la regina del drifting.
Anche nel campionato giapponese drifting D1GP alcuni tra i top drivers guidano una Silvia S15 che, anche se vecchia, ancora è molto competitiva e riporta ancora molte vittorie.
Al giono d'oggi è molto più difficile trovare una Nissan Silvia Spec-R originale che una modificata.
.
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10月 3
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先日のピット作業です！
S15シルビア(しかもヴァリエッタ)のアルミホイール(ラリースタッドレスに装着用)お買い求めいただきましたぁ。
男の15インチ、
いくつか候補がありましたが、以外とフィッティングするものがありません。 びえん
ご検討の結果
WedsSport TC105X GRAVEL
6.5J.15＋35
にキマリ！
北海道の冬をたくましく走るスタイルの
出来上がりです。
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アスファルト路面での早期摩耗注意！
雪の上では、グイグイ進む
いつもGR Garage札幌厚別通をご利用いただきまして、誠にありがとうございます😊
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.
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