Silvia S15 Varietta
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NISSAN S15 Silvia Varietta Genuine Spare
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Price
1,200,000 JPY
Make
NISSAN
Model
Silvia
Chassis No
S15-500***
Color
TV3 Brilliant Blue
Engine
Turbo
Transmission
MT » MT-6sp
Mileage
117,200 km
Steering
RHD
Fuel
Retrol
Doors
2
Seating
4
Tag
No options
Owners History
yahoo
LASTUPDATE : 2016
SNS
Status
Used car
Price
1,200,000 JPY
Mileage
117,200 km
Period
~ 2016/02/27
Engine
Turbo
Custom
Wheel
Brake
Suspension
Front bumper
Rear bumper
Side step
Hood
Rear wing
Wide Fender
Engine
muffler
Sheet
Steering
Notes
平成24年10月にヴァリエッタを購入。(距離109,500km)その後もう一台のスペックRを購入し12月にエンジン、ミッション、足回り等載せ替えを依頼し完成させました。 今まで大切に乗っていましたが来年、仕事の都合により転勤が決まったのでこの度維持が困難になり手放すことにしました。 主に街乗り、ドライブ等で使用していました。もちろんドリフト、サーキット走行等無理な運転はしていません。 メンテナンスもしっかりしていたので乗っていて今まで大きなトラブル等はありませんでした。 変更点など主な仕様は <外装> ・オリジンレーシングラインフルエアロ(リアにカナードをつけています) ・D-MAXのフロント20mmワイドフェンダー ・リア約30mmたたき出し GTRサイズのホイールがピッタリ収まります(プロの板金屋にてお願いしてあります) ・EUROU Z33 GTウイング ・ワンオフFRP URAS ダクトボンネット(純正形状のFRPボンネットにURASのボンネットダクトを移植したものです。ダクトは元々空いていますが今は塞いでいます。) ・純正加工ヘッドライト(インナーTV3塗装、ラインイルミ追加) 写真では綺麗に写っていますがボディーに関しては経年による弱化による汚れ、傷等あります。フロントバンパーの先端にひび割れがあります。トランクは塗装弱化による塗装、クリア剥がれがありましたのでクリアを吹いてあります。(ウレタン) <内装> ・スパルコ ブルーフルバケットシート ・スパルコ L550 モンツァ ディープコーンステアリング ・AutoGauge SMシリーズ 追加メーター(油温、油圧、水温) ・TRUST GReddy 機械式 ブースト計 ・ニスモ ジュラコン シフトノブ ・オーディオ ケンウッド DDX375 ・車内スピーカー(フロントKENWOOD KFC-RS170・リアALPINE NS172A) <機関> ・エンジン スペックR SR20DET ・ミッション スペックR 6MT ・HPI? インタークーラー ・HPI アルミ3層ラジエーター(111,120km) ・BLITZ ADVANCE POWERエアクリーナー(113,800km) ・ニスモ オイルフィーラーキャップ ・KAZAMA AUTO オイルキャッチタンク(113,920km) ・SpritFire SFJ スーパーダイレクトイグニッションシステム(113,690km) ・エンジントルクダンパー ・社外フロントパイプ、触媒、マフラー <足回り> ・ホイール ワークエモーション(17×9.0J+28 鍛造ワイドスペーサーでツライチに調整しています。メッキ腐食、剥がれあります。) ・タイヤ YOKOHAMA ADVAN Neova 225/45 R17 ・車高調 BC Racing BRダンパー フルタップ式 車高調(114,200km) ・スペックR 純正フロント、リアクロスバー ・4potキャリパー(フロント スペックR、リア R33) ・クスコ リアアッパーアーム オイル交換は3ヶ月、3000kmに1回行っていました。 ・プラグ NGK BKR6EIX-P 113,713km交換 ・オルタネータ(ダイナモ)115,570km交換 ・ファン、パワステ、エアコンベルト 115,570km交換 ・バッテリー、カオス N-60B19L/C5 115,585km交換 これからの季節シルビアのオープンでドライブするのもいいと思います。 NAではないターボエンジンですので加速が全く違います。 又、エアクリ、バックタービンの音も最高です。ついついアクセルを踏みたくなります。 もともとヴァリエッタは非力なキャリパーがついていますがターボエンジンに見合ったキャリパーを装備していますのでブレーキ性能も格段によくなっています。 オープンの開閉は問題ありません。ヴァリエッタ特有の天井ガタピシ音、雨漏り等対策はしてきましたが完璧ではありません。(何もしていないヴァリエッタと比べればかなり快適になった方かと思います。) エアコンも問題なく効きます。 現在走行距離はメーター読み117,200kmになっていますがエンジン載せ変え時(109,500km)に交換した際のスペックRのエンジンは91,000kmになります。 現在のメーター表示距離よりは走っていませんが、メーター交換は行っていませんので不明とさせていただきます。 現在も普段乗っているので多少距離は伸びます。 中古車になります。年式相応の傷、汚れ、弱化等あります。当方基本メンテナンス等は行っていましたが、現状渡しになりますので引渡し後は必ずメンテナンスをお願いします。 画像でも分かるようにかなり手を加えている車両です、車両の構造変更等の手続きは当方では行っていませんので車のことに詳しい方のご入札をお勧めします。 直接引き取り、現車確認可能です。車高を下げていますので陸送の場合は基本落札者様で手配をお願いします。当方では陸送会社ゼロを予定していますが車高の問題もある為その際は車高を上げさせていただきます。
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